Linia kolejowa 311 czyli Kolej Izerska lub Ozubnicová trať – zubačka, kořenovská Zubačka, Polubenka. Wycieczka wzdłuż górskiej linii kolejowej biegnącej z Jeleniej Góry do Tanvaldu

Polsko- czeska linia kolejowa nr 311 zwana Koleją Izerską to kolej górska prowadząca ze stacji Jelenia Góra (345 m n.p.m.) przez Przełęcz Szklarską (886 m n.p.m.) do stacji Koreniov (700 m n.p.m.) i dalej jako linia 036 do Tanvaldu (465 m n.p.m.). Została zbudowana w latach 1891-1902. Przebiega przez Sudety Zachodnie; na jej trasie znajdują się 6 tuneli (pięć po stronie czeskiej). Najdłuższy liczy 940 m. Trasa pokonuje 26 metrowy most nad Izerą. Na siedmiokilometrowym odcinku Tanvald – Kořenov do dziś zachowały się fragmenty linii tzw. zębatki Abta o łącznej długości ok. 4,5 km. Na tej trasie pociąg pokonuje wysokość 235 metrów przy maksymalnym nachyleniu aż 58 promili – to najwięcej w Czechach. Różnica wysokości wynosi 546 m (Jelenia Góra – Przełęcz Szklarska). Długość trasy to 53 km (Jelenia Korenov 46 km i Korenov – Tanvald 7 km).

Krótki wypad wzdłuż trasy polskiej linii kolejowej 311 i czeskiej 036 zwanej Koleją Izerską. Jelenia Góra – Tanvald. To jedyny w naszej okolicy fragment systemu kolei zębatej tzw. zębatki Abta.

Jedziemy!